配资炒股网依然是2.0TL4涡轮增压发动机

不得不说，宝马这波降价，力度可谓空前，昔日最低配2.0T都卖79.99万的宝马X6，现在落地价格却跌破60万，起售价50大几万，和国产合资版本的X5 30LIM运动套装差不多，价格极具诱惑力，但从市场表现来看，心动的客户仿佛并不多，每个月销量在190多台左右，5月份也不例外，月售191台。

由于没有换代，这一代X6，还是经典的双肾格栅设计，格栅更加扁平化设计，符合宝马轿跑车的一贯定位，尺寸虽然是标轴，比X5L短不少，但相比保时捷卡宴这种车，它的尺寸并不落下风，车长4953MM,车宽2004MM，车高1700MM，轴距2975MM。

宝马X6的发动机，依然是2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，没有给48V轻混，适时四驱，输出258马力/400牛米，百公里加速只需要7.1秒，极速221KM/H。

虽然尺寸没有X5L来得大，但X6有着X5L不具备的配置优势，诸如全系给了空气悬架，而X5L，只有3.0T次顶配才会有，无框门+溜背，也令这台车非常具有辨识度，车尾部采用3D悬浮式LED尾灯，底部为双边单出排气管。

当然，其余配置确实不如X5L来得丰富，2.0T只有360度全景影像，定速巡航，连个自适应巡航都没有。

打开车门，内饰还是最新款的设计，给了12.3英寸全液晶仪表盘以及14.9英寸中控屏，真皮材质方向盘，价格降了这么多，用料自然也省了不少，X6全系都没有真皮座椅，全系仿皮，30I标配前排座椅加热功能，需要选配通风功能，而且X5L起步标配12个扬声器的哈曼音响，X6起步只有12个扬声器的音响，需要选配。